Changer roulement sur machine à laver Arthur Martin AW 1046
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Astuce Forum électroménager : Changer roulement sur machine à laver Arthur Martin AW 1046
Invité
Je voudrais changer les roulements + les joints sur une machine à laver Arthur Martin AW1046 de 1999. J'ai démonté poulie, cuve, puis ouvert celle-ci, mais je n'arrive pas à extraire l'axe du tambour. Questions :
- Y a-t-il un circlips quelque part à l'intérieur de la cuve pour maintenir le roulement ? Si oui, j'imagine que l'on peut y accéder en démontant le tambour du croisillon
- Sinon, faut-il simplement pousser (au marteau et sans abîmer !) l'axe vers l'intérieur de la cuve puis ensuite extraire les roulements ? En fonction du résultat je pourrais acheter les pièces nécessaires.
Merci.
- Y a-t-il un circlips quelque part à l'intérieur de la cuve pour maintenir le roulement ? Si oui, j'imagine que l'on peut y accéder en démontant le tambour du croisillon
- Sinon, faut-il simplement pousser (au marteau et sans abîmer !) l'axe vers l'intérieur de la cuve puis ensuite extraire les roulements ? En fonction du résultat je pourrais acheter les pièces nécessaires.
Merci.
Conseils Forum 1
Invité
Changer roulement sur machine à laver Arthur Martin AW 1046
Invité
Il faut un arrache roulement, un petit arrache pour passer au travers du trou de la cuve, en fait c'est un peu la galère.
Conseils Forum 2
Invité
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Invité
Non, il faut changer la demi cuve arrière.
Conseils Forum 3
Invité
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Invité
J'ai changé cette semaine le roulement de cette machine à laver côté droit (quand on est face à la machine) ; il faut un extracteur de roulement.
Conseils Forum 4
Invité
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Invité
Le tambour est fixé sur le côté gauche de la machine par une vis 6 pans diam 8 mm.
Conseils Forum 5
Invité
Changer roulement sur machine à laver Arthur Martin AW 1046
Invité
Pour remplacer les roulements, c'est un peu la galère... j'ai commencé ce matin. Il faut :
- retirer la courroie et déposer la poulie côté cuve.
- déposer le moteur, débrancher ses connecteurs.
- retirer le clips plastique qui retient le joint de tambour (côté hublot) et débrancher quelques tuyaux.
- déposer la cuve (retirer les ressorts supérieurs et les 2 axes PVC des vérins).
- ouvrir la cuve (environ 20 vis tête H de 8 mm).
- retirer la partie arrière, le tambour vient avec.
- chasser le tambour à l'aide d'un maillet (pas de marteau).
- côté cuve : roulement 6204 2RS à extraire avec arrache roulement intérieur de 20 mm.
- côté tambour : 1 joint à retirer sans l'abîmer
Roulement explosé (Référence ?) Là... j'ai galéré mais je suis assez bien équipé et j'ai pu l'extraire en morceaux (cage intérieure resté sur l'axe du croisillon et bague extérieure dans son alésage de cuve).
Je n'ai pas encore remonté car il me faut la référence manquante.
- retirer la courroie et déposer la poulie côté cuve.
- déposer le moteur, débrancher ses connecteurs.
- retirer le clips plastique qui retient le joint de tambour (côté hublot) et débrancher quelques tuyaux.
- déposer la cuve (retirer les ressorts supérieurs et les 2 axes PVC des vérins).
- ouvrir la cuve (environ 20 vis tête H de 8 mm).
- retirer la partie arrière, le tambour vient avec.
- chasser le tambour à l'aide d'un maillet (pas de marteau).
- côté cuve : roulement 6204 2RS à extraire avec arrache roulement intérieur de 20 mm.
- côté tambour : 1 joint à retirer sans l'abîmer
Roulement explosé (Référence ?) Là... j'ai galéré mais je suis assez bien équipé et j'ai pu l'extraire en morceaux (cage intérieure resté sur l'axe du croisillon et bague extérieure dans son alésage de cuve).
Je n'ai pas encore remonté car il me faut la référence manquante.
18 février 2008 à 16:41
Conseils Forum 6
Invité
Changer roulement sur machine à laver Arthur Martin AW 1046
Invité
Bonjour. Avez vous réussi ? J'ai le même problème ! Comment avez vous fait ? Merci.
04 mars 2008 à 03:02
Conseils Forum 7
Invité
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Invité
Bonjour, j'ai également le même problème, j'ai démonté la cuve du tambour et toutes les billes du roulement le plus à l'intérieur sont tombées. Le reste du roulement est en morceaux. Le roulement qui est côté poulie est nickel. Est-ce que vous avez des infos pour le remontage ? Merci d'avance.
09 avril 2008 à 14:49
