Bruit de roulement sur lave linge awm6121
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Astuce FAQ électroménager : Bruit de roulement sur lave linge awm6121
Invité
Si je dois remplacer les roulements de palier du tambour, comment dois je procéder techniquement pour effectuer la réparation ? Merci de me joindre le plan éclaté. Merci.
21 février 2008 à 18:11
Réponses 1 aux problèmes électroménager
Invité

Bruit de roulement sur lave linge awm6121
Invité
Le changement des roulements n'est pas une chose simple. Il faut pour cela ouvrir la cuve pour voir le tambour et donc très souvent enlever la résistance et la sonde de température. Il faut ensuite enlever le volant (poulie où se trouve la courroie tractée par le moteur). L'axe est conique et donc le volant doit pouvoir se décaler, mais ATTENTION, le volant est fragile : un coup peut le briser. Ensuite il faut chasser le tambour de la cuve avec un marteau et un bout de bois mis en bout d'axe du tambour. On frappe sur le bois qui doit enfoncer l'axe et ainsi libérer le tambour de la cuve.
Si on a la chance que les roulements soient entiers, il faut retirer ceux-ci avec un arrache poulie. Si les roulements sont cassés, il faut enlever les bagues des 2 côtés, ce qui n'est pas peu dire.
Lorsque les roulements sont bien enlevés, il faut alors replacer les neufs (2) et s'aider du morceau de bois pour les enfoncer peu à peu dans l'endroit prévu, ainsi que le bourrage, sans se tromper de côté (lorsqu'il est dans son logement, on ne doit pas voir le ressort).
Il reste ensuite à remettre le tambour dans la cuve et à remettre le volant et sa vis de fixation, puis à remonter le reste des éléments.
Si on a la chance que les roulements soient entiers, il faut retirer ceux-ci avec un arrache poulie. Si les roulements sont cassés, il faut enlever les bagues des 2 côtés, ce qui n'est pas peu dire.
Lorsque les roulements sont bien enlevés, il faut alors replacer les neufs (2) et s'aider du morceau de bois pour les enfoncer peu à peu dans l'endroit prévu, ainsi que le bourrage, sans se tromper de côté (lorsqu'il est dans son logement, on ne doit pas voir le ressort).
Il reste ensuite à remettre le tambour dans la cuve et à remettre le volant et sa vis de fixation, puis à remonter le reste des éléments.







