Panne sèche-linge Laden 3999 ne s'allume plus
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Question Forum Dépannage : Panne sèche-linge Laden 3999 ne s'allume plus
Bonjour.
J'ai vu toutes les remarques sur les pannes du sèche-linge Laden 3999, qui sont top.
Est-ce qu'un pro peut me réparer mes cartes électroniques et pour combien ?
Merci.
J'ai vu toutes les remarques sur les pannes du sèche-linge Laden 3999, qui sont top.
Est-ce qu'un pro peut me réparer mes cartes électroniques et pour combien ?
Merci.
05 novembre 2016 à 12:26
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Panne sèche-linge Laden 3999 ne s'allume plus
Bonjour,
Avant toute chose pourriez-vous décrire la panne de votre sèche linge Laden 3999.
Cordialement. Patrice.
À ce jour 75 148 internautes bricoleurs sont inscrits sur les forums de bricolage de Bricovideo.com
Avant toute chose pourriez-vous décrire la panne de votre sèche linge Laden 3999.
Cordialement. Patrice.
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05 novembre 2016 à 13:12
Réponse 2 d'un contributeur du forum
Invité
Panne sèche-linge Laden 3999 ne s'allume plus
Invité
Bonjour aka.
C'est une panne connue, démontez votre carte qui se trouve sur le bandeau, faites une photo avant pour les connecteurs, une fois la carte dans vos mains, vous avez la résistance R47 (33Ω), une self (470Mh), et le ic LNK304
3 composants à changer et ça repart.
rocky A+++
C'est une panne connue, démontez votre carte qui se trouve sur le bandeau, faites une photo avant pour les connecteurs, une fois la carte dans vos mains, vous avez la résistance R47 (33Ω), une self (470Mh), et le ic LNK304
3 composants à changer et ça repart.
rocky A+++
05 novembre 2016 à 17:41
Réponse 3 d'un contributeur du forum
Panne sèche-linge Laden 3999 ne s'allume plus
Bonsoir Rocky
Juste une remarque.
La panne est certes connue mais la solution n'est pas aussi expéditive que vous le laissez penser.
1/ il est nécessaire de tester la chaine alim pour contrôler que : la diode de snubber celle de roue libre ou la Zener de décalage n'ont pas pris un coup de Calgon (fuiteuse sans être HS.
2/ le type de R47 est important car c'est une résistance de sécurité qui doit à la fois anti surge et flame proof c'est à dire résister aux courants d'appel à la mise sous tension (anti surge) et ne pas prendre feu en cas de flash sur la carte (flame proof) sinon au bout de 3 à 6 mois c'est de nouveau le bug.
3/ après identification et remplacement des composants hS ET douteux il est important d'alimenter la carte sur table et de vérifier que les sources basse tension sont dans "les clous" à savoir source -12v +/-8% et source -5v +/-6% la source -5 est la plus critique car elle alimente le microcontrôleur DSP cœur de la carte.
Et il arrive de trouver des microcontrôleurs en court jus car suralimentés !
4/ il est souhaitable pour conforter la réparation de tester la carte pendant 24/36h en power cycling afin de contrôler sa tenue aux courants de charge à la mise sous tension (le point faible).
5/ dernier point il m'est arrivé de devoir reprendre des cartes "réparées en aveugle par leur propriétaire" cartes qui ont fonctionné 2 à 3 mois puis de nouveau la panne non à cause du LNK mais car la Zener de référence était HS et là c'est du CMS alors bonne chance.
A part cela pas de problème c'est facile à remettre en route.
Bien cordialement.
mamigas
Juste une remarque.
La panne est certes connue mais la solution n'est pas aussi expéditive que vous le laissez penser.
1/ il est nécessaire de tester la chaine alim pour contrôler que : la diode de snubber celle de roue libre ou la Zener de décalage n'ont pas pris un coup de Calgon (fuiteuse sans être HS.
2/ le type de R47 est important car c'est une résistance de sécurité qui doit à la fois anti surge et flame proof c'est à dire résister aux courants d'appel à la mise sous tension (anti surge) et ne pas prendre feu en cas de flash sur la carte (flame proof) sinon au bout de 3 à 6 mois c'est de nouveau le bug.
3/ après identification et remplacement des composants hS ET douteux il est important d'alimenter la carte sur table et de vérifier que les sources basse tension sont dans "les clous" à savoir source -12v +/-8% et source -5v +/-6% la source -5 est la plus critique car elle alimente le microcontrôleur DSP cœur de la carte.
Et il arrive de trouver des microcontrôleurs en court jus car suralimentés !
4/ il est souhaitable pour conforter la réparation de tester la carte pendant 24/36h en power cycling afin de contrôler sa tenue aux courants de charge à la mise sous tension (le point faible).
5/ dernier point il m'est arrivé de devoir reprendre des cartes "réparées en aveugle par leur propriétaire" cartes qui ont fonctionné 2 à 3 mois puis de nouveau la panne non à cause du LNK mais car la Zener de référence était HS et là c'est du CMS alors bonne chance.
A part cela pas de problème c'est facile à remettre en route.
Bien cordialement.
mamigas
05 novembre 2016 à 20:55
Réponse 4 d'un contributeur du forum
Panne sèche-linge Laden 3999 ne s'allume plus
Bonsoir aka74
Réparer vos cartes ? vous avez plusieurs sèche-linges ?
Pour moi je veux bien aider à réparer la carte L1790 de ce sèche-linge soit vous donner des infos pour la réparer ou alors à la limite la réparer pour vous (à condition qu'il n'y en ait pas une dizaine !).
Demandez mon mail à l'administrateur du site ensuite on avisera sur ce qui est possible de faire.
Je persiste : avec le schéma de la carte et du matériel la réparation n'est pas compliquée si après réparation des mesures et des tests confortent le travail effectué.
Sinon c'est la galère quand il faut tenter de redonner vie à des cartes bidouillées et massacrées avec un circuit imprimé brûlé et des pistes arrachées.... là je refuse ce genre de réparation.
Bien cordialement.
mamigas
Réparer vos cartes ? vous avez plusieurs sèche-linges ?
Pour moi je veux bien aider à réparer la carte L1790 de ce sèche-linge soit vous donner des infos pour la réparer ou alors à la limite la réparer pour vous (à condition qu'il n'y en ait pas une dizaine !).
Demandez mon mail à l'administrateur du site ensuite on avisera sur ce qui est possible de faire.
Je persiste : avec le schéma de la carte et du matériel la réparation n'est pas compliquée si après réparation des mesures et des tests confortent le travail effectué.
Sinon c'est la galère quand il faut tenter de redonner vie à des cartes bidouillées et massacrées avec un circuit imprimé brûlé et des pistes arrachées.... là je refuse ce genre de réparation.
Bien cordialement.
mamigas
05 novembre 2016 à 21:28
