Défauts lancement machine à laver Brandt Premia STV 1130
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Pannes Electromenager : Défauts lancement machine à laver Brandt Premia STV 1130
Invité
Bonjour,
Ma machine à laver Brandt Premia STV 1130 est tombée en panne après avoir débordé et fait disjoncter mon installation électrique.
En fait, la pompe n'a pas démarré, la cuve est restée pleine et le programme s'est apparemment poursuivi.
J'ai testé les différentes fonctions avec le programme de contrôle (la procédure était sur une feuille A4 pliée à l'intérieur du boîtier bloc came / carte de puissance : notice lave linge.pdf), mais je suis bien incapable de conclure sur les causes de la panne.
Notez que les diodes de la carte électronique clignotent alternativement et que celle-ci ne devrait donc pas être en cause (du moins je l'espère).
Bref, j'ai constaté les défauts suivants :
En 3, la vidange statique ne démarrait pas (pour continuer le test, j'ai vidé la machine au sol par le tuyau de vidange).
En 10, la vidange non statique ne démarrait pas non plus, mais le moteur de la cuve tournait alors normalement.
J'ai donc vidé la machine comme précédemment, mais le moteur ne s'arrêtait plus une fois la machine vide.
En fin de programme, la porte est restée verrouillée (elle devait s'ouvrir 2 minutes après la fin du programme).
Le verrou de porte est très usagé et à changer, mais je doute quand même qu'il soit la cause principale de la panne.
J'ai testé la pompe sur le 220 V, les pales, les canalisations : tout est OK.
Bref, est-ce le pressostat ? La carte électronique ? Les 2 ? ... Et en tout cas, vu que la machine a plus de 10 ans, j'hésite entre remplacer les pièces à tâtons ou remplacer la machine.
Je suis donc preneur de tous conseils éclairés.
Merci à ceux qui s'intéresseront au sujet.
Ma machine à laver Brandt Premia STV 1130 est tombée en panne après avoir débordé et fait disjoncter mon installation électrique.
En fait, la pompe n'a pas démarré, la cuve est restée pleine et le programme s'est apparemment poursuivi.
J'ai testé les différentes fonctions avec le programme de contrôle (la procédure était sur une feuille A4 pliée à l'intérieur du boîtier bloc came / carte de puissance : notice lave linge.pdf), mais je suis bien incapable de conclure sur les causes de la panne.
Notez que les diodes de la carte électronique clignotent alternativement et que celle-ci ne devrait donc pas être en cause (du moins je l'espère).
Bref, j'ai constaté les défauts suivants :
En 3, la vidange statique ne démarrait pas (pour continuer le test, j'ai vidé la machine au sol par le tuyau de vidange).
En 10, la vidange non statique ne démarrait pas non plus, mais le moteur de la cuve tournait alors normalement.
J'ai donc vidé la machine comme précédemment, mais le moteur ne s'arrêtait plus une fois la machine vide.
En fin de programme, la porte est restée verrouillée (elle devait s'ouvrir 2 minutes après la fin du programme).
Le verrou de porte est très usagé et à changer, mais je doute quand même qu'il soit la cause principale de la panne.
J'ai testé la pompe sur le 220 V, les pales, les canalisations : tout est OK.
Bref, est-ce le pressostat ? La carte électronique ? Les 2 ? ... Et en tout cas, vu que la machine a plus de 10 ans, j'hésite entre remplacer les pièces à tâtons ou remplacer la machine.
Je suis donc preneur de tous conseils éclairés.
Merci à ceux qui s'intéresseront au sujet.
04 septembre 2009 à 19:15
Réponses 1 Forum electromenager
Invité
Défauts lancement machine à laver Brandt Premia STV 1130
Invité
Bonjour,
Le pressostat est en cause. Défaites le tuyau qui est fixé dessus, vous soufflez dedans, il doit être bouché.
Vous le suivez jusqu'à la chambre de compression, vous le défaites et vous voyez son état par une vérification visuelle de la grosse durite, sur laquelle était branché le tuyau, vous soufflez dans le pressostat et vous devez entendre un clic voire deux, et c'est bon ! Cordialement, Jean-Paul.
Le pressostat est en cause. Défaites le tuyau qui est fixé dessus, vous soufflez dedans, il doit être bouché.
Vous le suivez jusqu'à la chambre de compression, vous le défaites et vous voyez son état par une vérification visuelle de la grosse durite, sur laquelle était branché le tuyau, vous soufflez dans le pressostat et vous devez entendre un clic voire deux, et c'est bon ! Cordialement, Jean-Paul.
05 septembre 2009 à 11:40
