Mille mercis à GL.

Grace à lui, j'ai pu sortir la résistance de mon lave-linge.
Je précise juste que l'écrou de 10 est là pour écraser le joint de caoutchouc, et lui donner de la largeur.
Ça renforce l'étanchéité (sur un trou qui n'est pas rond mais oblong).
Il faut donc repousser un peu le boulon après avoir retiré l'écrou pour que le joint ne soit plus écrasé.
Grace à GL, j'ai osé forcer en faisant levier avec un tournevis ... et j'y suis arrivé !
Un grand merci !

Mon aspirateur avait le même problème : il démarrait puis s'arrêtait après quelques secondes de fonctionnement, surtout à grande vitesse. Je le redémarrais... et il s'arrêtait de nouveau après quelques secondes.
- Comme préconisé par "6", j'ai redressé les deux thermistances pour augmenter leur pression sur les charbons... mais aucune amélioration.
- J'ai ensuite shunté l'électronique et branché le moteur directement sur le secteur : nickel, le moteur a tourné (à vitesse maximale) sans s'arrêter. J'ai donc pensé supprimer définitivement l'électronique.
- Mais BOGBERT ("38") avait réparé le sien en changeant deux condensateurs.
J'ai donc tenté cette ultime réparation avant d'amputer l'électronique de mon aspirateur. Cela m'a coûté moins de 1,50€ de pièces et... problème réglé, aspirateur réparé ! Marche-arrêt, variateur de vitesse et tout et tout !
Je ne sais pas comment BOGBERT a trouvé cette panne, mais c'est un génie ! Vraiment, merci !
- Et pour répondre à "30", je vous mets quelques photos qui vous aideront peut-être à ouvrir votre aspirateur sans tout casser...

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