Bonjour Terrien !

Je ne suis pas frigoriste ni spécialiste en électroménager. J'ai cependant approché ce genre d'engin !
Je ne comprends pas ce qui vous a aiguillé sur le relais de démarrage du compresseur.
Si l'appareil refroidit c'est que le compresseur fonctionne et donc que le "relais" de celui-ci fonctionne correctement.

Ce relais sert uniquement à démarrer le compresseur et à imposer au moteur le sens de rotation adéquat.

Les compresseurs (monophasés) des appareils domestiques sont munis d'un moteur asynchrone (à cage d'écureuil) à 2 enroulements : 1 enroulement "puissance" et 1 enroulement servant uniquement au démarrage du moteur (procurer du couple au démarrage).
Le principe de ce relais est simple :
Il est placé en série avec l'enroulement principal du moteur.
Au départ le moteur est à l'arrêt, on lui applique une tension et comme il ne tourne pas un courant important (en Ampères) circule dans le circuit. A ce moment le moteur consomme beaucoup plus que lorsqu'il tourne !
Ce courant est suffisant pour exciter la bobine du relais => le contact de celui-ci se ferme, met en service l'enroulement de démarrage via un condensateur ou non (cela dépend du modèle de compresseur). Le moteur commence à tourner.
Lorsque le moteur a démarré, le courant (en Ampères) qui circule dans le circuit diminue et n'est plus suffisant pour maintenir le contact du relais fermé => il s'ouvre et déconnecte l'enroulement de démarrage.
Le moteur continue de tourner jusqu'à ce que l'on coupe son alimentation électrique.
Le "Klixon" dans le circuit est une protection thermique à réarmement automatique, il a un double rôle :
- protection de surintensité thermique : si le compresseur ne démarre pas dans un temps imparti le courant (intensité) circulant dans le circuit est trop élevé et le klixon l'interrompt. Lorsque le klixon sera refroidi il rétablira le circuit.
- protection thermique du compresseur : Si la température du boitier du compresseur dépasse une certaine valeur, le klixon interrompra l'alimentation électrique. Lorsque la température sera redescendue à un valeur admissible le circuit sera remis en service).

Si l'appareil gèle c'est au niveau de la régulation en température qu'il faudrait investiguer : thermostat, sonde, module, câbles ...
Vérifier si la sonde de température est correctement placée.
Dans les appareils No-frost, vérifier que le ventilateur (circulation de l'air) fonctionne correctement. Attention, celui-ci est mis hors service lors de l'ouverture des portes.

Cordialement, Martien-071

Oups ... trop vite ! J'ai oublié de joindre le schéma électrique d'un moteur de compresseur !
Le voici : Remarque : dans le cas d'un moteur avec condensateur de démarrage celui-ci se connecte à la place du pont entre 1 et 2 sur le schéma.

Cordialement, Martien-071

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Bonjour et merci pour cette explication.
J'ai changé la sonde mais j'ai percé pour son installation car la sonde et le câblage sont pris dans une espèce de moulage et comme la prise n’était pas compatible je l'ai soudé directement sur le bandeau, les câbles étant de même couleur je me suis dit qu'il ne devait pas y avoir de polarité.

Bonjour.
J'ai eu le même souci, je laisse un petit message pour être informé en cas de résolution. Merci à vous. :)

J'ai acheté le réfrigérateur sur internet, malheureusement il n'a pas tenu longtemps avant cette panne.
J'éviterai de passer par internet à l'avenir...