Disjonction différentiel sur sèche linge Far S1586
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Question Forum Dépannage : Disjonction différentiel sur sèche linge Far S1586
Bonjour.
Quand je mets mon sèche linge en marche ça disjoncte au différentiel, mais avant ça arrivait pendant le programme auto, donc j'utilise la fonction minuterie, ça marchait mais maintenant c'est direct la disjonction du différentiel, il y a un truc qui est à la masse mais quoi ?
Merci.
À bientôt.
Quand je mets mon sèche linge en marche ça disjoncte au différentiel, mais avant ça arrivait pendant le programme auto, donc j'utilise la fonction minuterie, ça marchait mais maintenant c'est direct la disjonction du différentiel, il y a un truc qui est à la masse mais quoi ?
Merci.
À bientôt.
18 décembre 2015 à 07:56
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Disjonction différentiel sur sèche linge Far S1586
Bonjour Papounet1967,
J'aime l'expression truc ou machin et je vous réponds en plaisantant mais ce que je vous dis est sérieux.
Sur un sèche linge il y a plusieurs "trucs" qui sont reliés pour des questions de sécurité à La terre (fil jaune vert) et pas à la masse... ce que vous appelez masse c'est la terre (sécurité des personnes).
Le 1er truc c'est le filtre antiparasites situé entre la prise de courant et la carte de contrôle il y a dans ce truc des condensateurs reliés à la terre ils peuvent être fuiteux ou en court-circuit.
Le 2ème truc c'est le bloc de résistances de chauffe, la carcasse de ce truc est reliée à la terre et si la Résistance touche à la carcasse c'est pas terrible donc le truc muche.
Le 3ème truc c'est le moteur tambour, pareil si il y a un défaut d'isolement du moteur pas terrible non plus.
Enfin sur un sèche linge le dernier truc c'est l'alimentation du module d'humidité, elle est souvent reliée à la terre via le palier du tambour et si cette alimentation est mal isolée du secteur et bien le truc pète.
Je vous ai listé les trucs qui sur le sèche linge peuvent créer votre souci.... sacré nom d'un truc (je plaisante bien sûr).
Maintenant soyons sérieux !!
Allez, armez-vous d'un ohmmètre et partez à la chasse au truc mal isolé.
Blague à part déjà avec un ohmmètre testez la résistance qu'il y a sur la prise de courant du sèche linge, entre phase et terre puis entre neutre et terre et si vous mesurez moins de 5 megohm c'est pas bon.
Puis si vous le pouvez, débranchez les fils jaune/vert qui vont sur le bloc des résistances de chauffe et sur le moteur et re-mesurez et dites-nous.
Je reste à disposition pour vous aider... et vous souhaite un bon NOËL ! (malgré le truc).
mamigas
J'aime l'expression truc ou machin et je vous réponds en plaisantant mais ce que je vous dis est sérieux.
Sur un sèche linge il y a plusieurs "trucs" qui sont reliés pour des questions de sécurité à La terre (fil jaune vert) et pas à la masse... ce que vous appelez masse c'est la terre (sécurité des personnes).
Le 1er truc c'est le filtre antiparasites situé entre la prise de courant et la carte de contrôle il y a dans ce truc des condensateurs reliés à la terre ils peuvent être fuiteux ou en court-circuit.
Le 2ème truc c'est le bloc de résistances de chauffe, la carcasse de ce truc est reliée à la terre et si la Résistance touche à la carcasse c'est pas terrible donc le truc muche.
Le 3ème truc c'est le moteur tambour, pareil si il y a un défaut d'isolement du moteur pas terrible non plus.
Enfin sur un sèche linge le dernier truc c'est l'alimentation du module d'humidité, elle est souvent reliée à la terre via le palier du tambour et si cette alimentation est mal isolée du secteur et bien le truc pète.
Je vous ai listé les trucs qui sur le sèche linge peuvent créer votre souci.... sacré nom d'un truc (je plaisante bien sûr).
Maintenant soyons sérieux !!
Allez, armez-vous d'un ohmmètre et partez à la chasse au truc mal isolé.
Blague à part déjà avec un ohmmètre testez la résistance qu'il y a sur la prise de courant du sèche linge, entre phase et terre puis entre neutre et terre et si vous mesurez moins de 5 megohm c'est pas bon.
Puis si vous le pouvez, débranchez les fils jaune/vert qui vont sur le bloc des résistances de chauffe et sur le moteur et re-mesurez et dites-nous.
Je reste à disposition pour vous aider... et vous souhaite un bon NOËL ! (malgré le truc).
mamigas
18 décembre 2015 à 14:20
