Bonjour.
Votre machine est à chargement par le dessus. Avez-vous vérifié si rien n’est coincé entre le tambour et la cuve par la trappe de visite, si oui défaire le panneau droit et gauche pour voir l’état des paliers (rouille, usure).
Votre machine possède 2 paliers/roulement (les deux environ 50 à 60€) mais c'est assez galère à démonter.
Si vous êtes un très bon bricoleur vous pouvez remplacer que les roulements (en SAV seulement les paliers complet sont vendu.)
Cordialement.

Bonjour.
C'est sûr aucun magasin de pièces de rechange ne va vous tester une pièce (ils sont là pour vendre du neuf).
1 - Concernant votre ventilateur je vous ai préconisé de mesurer la tension d'alimentation (pour faire du dépannage il faut investir au minimum dans un multimètre, 20€ en GSB), comme votre ventilateur est démonté, quelle est la tension marquée sur l'étiquette (je pense 13Vdc,30W etc), vérifier que les pales tournent sans point dur et qu'elles sont bien fixées sur l'axe du moteur (ne tournent pas libre) si tension 13Vdc, vous pouvez l'essayer sur une batterie de voiture de 12V (fil rouge= +, fil noir= -), il est inutile d'acheter un neuf s'il fonctionne normalement.

2 - Si votre ventilateur tourne normalement, remontez-le et maintenant il faut passer au clapet (je ne connais pas la configuration de ce volet dans votre frigo, faire une photo) débrancher électriquement le clapet sur le volet quelquefois se trouve un ressort (suivant les modèles) si ressort déposer le ressort. Le ressort sert pour la fermeture du clapet et essayer d'ouvrir le volet avec les mains (bloquer le clapet en position ouvert avec un bouchon ou autres chose) maintenant remonter le capotage et faire un test de bon fonctionnement arrivée d'air froid dans le frigo (bien surveillé pour qu'il n'y ait pas de température négative dans le frigo).

Si le froid arrive bien, il vous reste plus qu'à démonter le volet/moteur et vérifier la raison de la panne (axe moteur vers volet cassé), souvent c'est une pièce intermédiaire en plastique un peu comme une came, a priori votre carte électronique doit fonctionner. Sur certains modèles de clapet (appelé aussi damper il y a une sonde de température).

Bonjour.

1- Vérifier que le joint de porte s’applique bien.
2- Mur de froid :
- Arrêter votre frigo, laissez dégivrer le fond du frigo où il y a de la glace/givre.
- Une fois bien dégivré laissez le fond se réchauffer (léger coup de sèche cheveux température mini) puis avec le plat de la main vous allez appuyer sur la surface du fond où il y avait le givre, vérifier si le fond du frigo est décollé comme s'il y avait une poche d’air entre évaporateur et la paroi externe du frigo.
- Si le fond semble décollé, craquelé il y a de fortes chances que le mur de froid soit décollé et la sonde du thermostat si elle n’est pas en contact avec l’évaporateur ne fait plus son travail de régulation.
- La raison principale de cette panne (irréparable économiquement) est l’emploi d’une mauvaise colle (collage évaporateur/paroi) une des plus célèbres marque réputée a eu ce problème il y a quelques années, une autre raison est une fuite de fluide frigorigène.
3- Problème de thermostat.
- Vous dites que vous avez vérifié le thermostat "le moteur s'arrête de tourner au bout d'un moment" êtes-vous sûr que c’est le thermostat qui arrête le compresseur et non la sécurité Klixon placé sur le compresseur.
Placer un thermomètre pour vérifier la température interne du frigo, vérifier également le fonctionnement de coupure du thermostat à l’aide d’un multimètre (continuité).
Cordialement.

Bonjour.
Vous avez une friteuse professionnelle si c'est pour un usage de restauration recevant du public surtout ne bricolez pas vous-même votre installation faites appel au SAV Bonnet dépositaire de votre marque (cela vous reviendra moins cher qu'un sinistre plus couvert par votre assurance).
Sur certaines installations quand on change de gicleurs il faut aussi régler l'air primaire.
Il est illusoire de faire un essai avec de l'eau pour une installation prévue avec de l’huile, avec la puissance des brûleurs l'eau autour du thermostat se vaporise et le thermostat voit une forte température et passe la friteuse en veille, normalement avec de l'huile tout devrait marcher sauf panne sur la régulation du gaz.
Soyez prudent.
Cordialement.

Bonjour.
Le module de puissance EPG60614 est non programmé, programmation sur banc de montage à l'usine et EPG60631 module de puissance programmé en SAV, si Mamigas passe par votre post il va mieux vous expliquer l'origine de la 1ère panne.
Cordialement.

Bonjour.

J’ai actualisé les repères du forum cité en référence dans le post précédent pour votre schéma RS55PUBC peut –être qu’avec un peu chance vous pourrez déposer ce panneau (pas toujours facile avec le plastique devenu cassant avec l’age).

1/il faut dévisser la vis située sous le panneau digital D 8.1
2/ Il faut insérer un petit tournevis plat dans les 2 fentes latérales du panneau digital D8.1 de face. Après une légère pression, ça aide à sortir le panneau de ses ergots. Une fois le bas du panneau décollé, il reste 2 autres ergots en haut du panneau mais ils se retirent tout seul.
3/ une fois le panneau retiré, le clapet se situe dans le bloc D 7.3
4/ D7.3 tient avec 2 vis situées eu haut derrière les fils électriques. Dévissez les et il tient également avec 2 petits ergots latéraux. Faire pression avec le tournevis plat et D7.3 se retire
5/ retirer l'entonnoir 8.D 7.4 toujours en faisant pression de chaque côté avec tournevis pour ne rien casser
7/ remettre le nouveau clapet D7.5 en place mais attention, il faut tendre le ressort en insérant la partie qui se trouve sur la partie caoutchoutée dans une fente en V du D 7.3.
Ainsi le moteur fera ouvrir le clapet qui, par la pression du ressort se refermera tout seul .
8/ tout remettre en place dans l’ordre inverse du démontage.

Cordialement.

Re bonjour.
La pièce sur le schéma est D7.5 : Clapet froid distributeur glace
Cordialement.

Bonjour.
Votre Réf frigo Samsung modèle RS55PUBC est en réalité RSG5PUBC
Ci-joint vue éclatée du frigo pour vous dépanner.
Également lien vers un forum de problème identique :
https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120818559-problème-trappe-glacons-frigo-américain-samsung-rsg5pumh

Vue éclaté réfrigérateur Samsung
Cordialement.

Bonjour.
Votre connecteur a l'air serti et non démontable, avec un peu de chance les fiches mâles se dévissent ??
Autrement un petit trou dans le plastique et soudure du fil sur la fiche apparente.
Je vous joins une petite vidéo d'une fiche démontable (ancien modèle) :
https://www.youtube.com/watch?v=msHi6za5dLY
Cordialement.

Bonjour.
Ce petit schéma joint peut vous dépanner.
Cordialement. polo29

Vue éclaté cafetière Nespresso Magimix M200

Bonjour.
Pour débloquer le verrouillage des touches sécurité enfant, maintenez enfoncée pendant 5 secondes la touche précédente mais je pense que vous avez essayé cette procédure détaillée sur votre notice d'utilisation.
Débrancher ou couper l'alimentation électrique (fusible ou disjoncteur) de votre micro-ondes pendant 5 minutes (pour réinitialiser votre MO) puis réalimenter, mettre à jour l'heure, avec un peu de chance cela doit marcher.
Autrement vote carte électronique est en défaut.
Cordialement.

Bonjour.

Le problème que révèle le code erreur e15 est une fuite d'eau sur le lave-vaisselle Bosch. Vous devez donc faire disparaître le code panne puis trouver la fuite.
Réinitialiser le lave-vaisselle.

Il y a, sur le socle de la machine, un capteur d'humidité qui se trouve être également un interrupteur de sécurité. Ce capteur a mis l'appareil à l'arrêt. L'arrêt peut intervenir dès qu'une fuite est détectée.

Pour faire disparaître le code panne, avancez votre lave vaisselle vers l'avant puis penchez-le vers l'arrière ou d'un côté ou l'autre. L'eau va ainsi se vider sur le sol et après avoir séché le sol ainsi que le socle de la machine, le code erreur va disparaître.
Voir les liens ci-après pour plus d'explications :

https://techinfus.com/dlya-chistoty-i-poryadka/posudomoechnaya-mashina/bossh-oshibki-e15.html
https://www.bricozone.be/t/fuite-erreur-e15-sur-lave-vaisselle-bosch.109168/

Cordialement.

Bonjour
Pour le fonctionnement du ventilateur vos interlocuteurs ont tort, le ventilo est alimenté en 13Vdc si votre carte électronique produit 8Vdc votre ventilateur tourne moins vite, je vous propose de vérifier la tension d'alimentation de votre ventilateur au Métrix, normalement il y a 3 fils (noir -, rouge+ et violet tachymètre pour transmettre 1 erreur ventilateur à la carte électronique, le fonctionnement de ce ventilateur est un peu comme celui d'une tour d'ordinateur).
Vérifier l'étiquette de votre ventilateur (13Vdc,30W etc.) pour voir ses caractéristiques.
Comme le ventilateur tourne et le volet semble fonctionner a priori pas de problème de contacteur de porte, ce contacteur arrête le ventilateur et ferme le volet (économie d'énergie ).
Il y pas mal de temps j'avais réparé un frigo qui avait un peu le même problème que vous, c'était la motorisation du volet, le câble était cassé, le problème de ses frigos, la glace prend partout et bloque et abime les composants (ventilateur, volet) et souvent problème de dégivrage auto.
Cordialement, j'espère que vous pourrez résoudre votre problème.

Bonjour
Il s’agit de charnière de porte 77X1782, voici des vidéos qui pourraient vous aider pour le montage de votre porte :
https://www.youtube.com/watch?v=CdfENytQh_8
https://m.youtube.com/watch?v=GTuLI9OTxug
Cordialement.

Bonjour.
Vous dites que le ventilateur congélateur vers frigo fonctionne, donc la sonde n'est pas à mettre en cause (elle commande le ventilateur), moi je pencherais sur un problème de vitesse de ventilateur (problème roulements) ou un problème d'ouverture de clapet.
Je ne connais pas trop les frigos no frost à compresseur linéaire inverter.
Cordialement.

Bonjour
Je pense que c’est la pompe de vidange qui tourne.
Procéder de la façon suivante :
1- Il y a 6 boutons de programme sur le côté droit du bouton Marche / Arrêt.
Appuyez et maintenez enfoncé le bouton 1 2 (70 degrés et Auto) pendant deux secondes et la machine se réinitialisera.
2- S'il y a toujours le problème, il semble que le système anti-inondation ou anti-débordement (flotteur en polystyrène / micro-interrupteur) sous le lave-vaisselle soit déclenché. Cela met le lave-vaisselle en mode de pompage et arrête l'entrée d'eau via le solénoïde d'entrée. Séchez l'eau sous l’appareil, puis vérifiez si le flotteur fonctionne, faire un essai de lavage.
Cordialement.

Bonjour.
Essayer la solution suivante souvent cela marche :
- Débranchez ou coupez le courant sur votre plaque à induction durant un laps de temps qui peut varier de 10 minutes à quelques heures. La plaque de cuisson est ainsi réinitialisée.
Cordialement.