Bonsoir.
Le résultat du nettoyage est super, je ne suis pas un spécialiste du nettoyage, mais c'est bluffant quand même.

Bonsoir. Donc dans ce cas et j'ai omis de le dire oups !
L'alimentation peut se faire soit par l'UI soit par l'UE.
Dans le temps cela se faisait chez beaucoup de constructeurs.

Bonjour.
Vos collègues de travail ont surement raison, les évacuations des condensats sont soit bouchées soit les pompes sont HS ou le flotteur est resté collé.
Si vous avez une évacuation en gravitaire, trouver l’extrémité opposée à l'UI puis souffler dedans afin de déboucher le tube,
Si avec pompe de relevage, les trouver généralement elles ne sont pas bien loin en dehors de l'UI, les débrancher électriquement et des tubes d’évacuation et aspiration, nettoyer ces pompes puis faire un essai en faisant couler de l'eau sur la batterie de l'UI en ouvrant le capot de façade en enlevant les filtres en profiter pour les laver.

Citation :
L'ex propriétaire était une fumeuse intensive et bien souvent les fenêtres fermées, d'ailleurs les splits sont vraiment jaunis par la nicotine.

Le tabac fait beaucoup de dégâts ne serait-ce que pour l'odeur qui s'est incrustée sur la batterie, la seule solution que j'ai trouvée est de pulvériser de l'eau de javel diluée, attention quand même c'est un peu dangereux, lunettes et gants sont de rigueur tout en frottant avec un pinceau, ensuite mettre un petit sapin odorant pour évacuer cette odeur tenace.
Réitérer l'opération si besoin est.
Pour le jauni sur les appareils soit vous essayez de les nettoyer avec du produit vitre mais je n'y crois pas trop, soit les poncer et les repeindre avec une peinture acrylique de la couleur de votre mur ça ne rend pas trop mal et se fond dans la "masse" ou encore changer le capot avec la façade.
On peut avoir ces pièces chez le constructeur.

Bonjour. Un relais sur une carte aussi comme dit par adel...

Bonjour.
Cela veut dire qu'il y a un défaut.
1 - Mettre sous tension.
2 - Appuyer deux fois sur la touche CHECK (vérification).
(Commencer cette opération alors que l’affichage de la télécommande est éteint).
A CHECK (vérification) s’allument sur l’écran.
B “00” commencera à clignoter sur l’écran.
3 - Diriger la télécommande vers le récepteur de l’appareil et appuyer sur le bouton h. Le code de vérification sera indiqué par le nombre de sonneries venant du récepteur et le nombres de clignotements du voyant d’opération.
4 - Pousser le bouton de marche/arrêt ON/OFF pour arrêter l’auto-vérification.
Essayer comme ça et nous communiquer le résultat.

Bonjour.
Comme cathars certainement le moteur de ventilation, de la ventilation.
Ces moteurs sont en principe sertis, donc à changer complètement.

Bonjour.
Oui, hors tension, il faut débrancher le compresseur.
Mettre l'appareil de mesure sur volt alternatif sur 2 des 3 fils.
Le rouge et blanc par ex, bien séparer les fils attention qu'ils ne touchent quoi que ce soit, mettre en service demande de froid, une mesure va apparaître attention c'est très court refaire la même opération pour le rouge et noir, blanc et noir, attendre 5 minutes entre chaque contrôle.
Si vous avez une mesure équivalente normalement entre 50 et 100 v sur les trois mesures la carte est bonne et certainement un problème sur le compresseur.

Bonsoir.
Le gravitaire est le mieux mais si ce n'est pas possible.... une pompe est donc la seule solution, elle peut être silencieuse si le taux d'Hu% est atteint dans la ou les pièces.

Bonsoir.
Non cela va créer des problèmes de fonctionnement et inévitablement une casse compresseur.
Un diamètre supérieur aurait été mieux mais ce n'est pas le cas. Il faut repasser les tubes.

Bonsoir.
Super le vendeur, pour vendre impeccable mais pour la suite niet Pas prêt de retourner dans ce magasin.
Je verrai bien un manque de gaz pour votre problème. Par contre votre pro qui n'y connait sûrement rien du tout, n'est pas pro du tout à partir du moment où l'on demande un dépannage il doit dépanner c'est la base !
J'espère que vous n'avez rien payé ?

Bonsoir.
Je n'ai pas les codes pannes de cette marque, .
Mais comme d’habitude et panne classique certainement un manque de gaz.

Bonsoir.
Cela peut provenir effectivement d'un manque de gaz, mais il se peut aussi que les filtres soient très sales, complètement obstrués, que la ventilation de l'UI ne tourne pas correctement, voire pas du tout, ou encore la volute de soufflage très sale aussi, qu'elle soit aussi très encombrée.
Dans ce dernier cas mettre en ventilation simple à fond, mettre la main devant si en passant le soufflage est très irrégulier, stopper tout et avec une lampe regarder cette volute. La nettoyer si nécessaire.

Bonsoir.
En effet super la photo, on y voit plus clair et plus simple, donc il faut bien alimenter L et N sur l'UI, ce n'est pas du tout d’actualité sur d'autres machines correspondantes en France, celle-ci est peut être vendue en GS ou autres distributeurs.
Donc sans schéma, je suppose que 1 et 2 correspondent à phase neutre servant à la commande de l'UI par l’intermédiaire d'un relais commandé par SIGN qui doit correspondre au signal d'ordre d’enclenchement froid ou chaud(?) par une carte électronique et Let N la puissance pour l'alimentation carte et répartition commande.
Cela était classique chez Airwell ou d'autres.

Bonsoir.
Je partirai sur Carte inverter HS (UE).
D'autres avis peut-être ?

Bonsoir.

Citation :
J'ai un tuyau dans l'appareil à hauteur de la cuve de récupération dont je ne vois pas l'utilité étant donné que je ne peux pas le mettre. Dans la cuve...

Ah bon et pourquoi ? Normalement c'est prévu pour ! Le bac de récupération est fait pour ça ! Il faut le vider régulièrement.

Bonsoir.
Dom c'est normal on givre sur l'UE puis on dégivre.
Pour l'Hu% cela dépend comme expliqué par Dom du taux d'humidité de votre environnement, aussi de la température demandée.
Plus on demandera du froid plus la déshumidification sera importante, et moins votre appareil sera performant, normal la déshumidification "mange" une partie de la puissance frigo.
Ceci dit une fois que l'Hu% est stabilisée dans la pièce vous ne devriez n'avoir pratiquement plus d'eau.

Bonsoir.
Tout a été dit par AAC, je rajouterai qu'il n'est peut-être pas possible d'adapter une autre UI (nouveau modèle) avec l'UE actuelle ou inversement.

Bonsoir.
Comme expliqué par Cathars, la condensation est normale, surtout en ce moment, par contre si vous mettez une température trop basse, normalement c'est 5/7°C par rapport à la température extérieure, la deshu va être plus élevée ce qui "mange" une partie de la puissance frigo.

Bonjour.
Je reviens.

Citation :
Pour le R22, je vois toujours des marques renommées commercialisent leurs clims avec R22, et je vous confirme que je vois toujours des bouteilles vertes R22 sur le marché, en plus elles sont importées de l’Europe.

Bien sûr c'est un trafic monumental qui vient des pays de l'EST, représentant des millions d'€, ce sont des vieilles machines stockées depuis des années.

Citation :
Lecture sur mano en BP est 0C°, la température de la vanne BP est de 14C.

Delta T°C trop important normalement 5/7°C on appelle cela la surchauffe. Ce qui signifie manque de gaz.
Le compresseur est un peu bruyant, si manque de gaz le compresseur pas assez refroidi risque de casse du compresseur.

Citation :
Si je demande de 16C sur télécommande, il me donne 19 dans la sortie d'aire de l'UI. Quels sont les delta T dans un cas normal et performant.

Le delta T°C entre la reprise d'air et le soufflage doit être au minimum de 10°C si l’écart est dessous certainement manque de gaz. Donc fuites.

Bonjour.
Adel, je n'ai pas le schéma.
C'est bien du Mitsu Heavy.
La tension d'alimentation de l'unité est-elle correcte ? (comprise entre 198 et 264V) OUI ? NON ?
Est-ce que les volets de balayage s'ouvrent manuellement hors tension et se referment ?
Lorsque la tension est rétablie ? oui non ?
Suivant les réponses on ira un peu plus loin.

Bonjour.
Ah oui c'est vrai ! Certains modèles ont un contact de fermeture, bien refermer le capot cache filtre, puis refaire un essai.

Bonjour.
Si vous avez L et N et terre dans votre UI c'est qu'il faut l'alimenter.

Bonjour.
Comme les collègues. Défaut d'isolement, ou blocage moteur compresseur.

Bonjour.
En pressant les touches SET TIME (▼) et TEMP./DAY (▼) pendant 3 secondes au moins, l’auto diagnostic démarre et l’erreur détectée est affichée à l’écran.
Nous communiquer l'erreur.

Bonsoir.
L et N veut dire alimentation électrique N = neutre L = phase.
Vous devez avoir un schéma, prendre une photo et nous la faire parvenir afin de vous aider.
Par contre arrêtez tout si c'est mal branché les cartes vont dégager vite fait bien fait et bonjour la douloureuse, surtout si vous faites la MES vous-même.
Dans ce cas pas de garantie constructeur.

Bonsoir.
Certainement plus de gaz, panne classique sur ce genre de matériel très bas de gamme.
Et certainement installé par vous-même ou ancien proprio, un copain, un plombier, un chauffagiste etc...

Bonsoir.
Si rien sur la façade de l'UI certainement un problème venant de l'alimentation électrique.
Bon, 230V sur l'UE c'est bon, avez-vous vérifié sur l'UI, ou tout du moins en partance de l'UE c'est à dire le câble de liaison entre UI et UE ?
Si pas de sortie 230 V certainement un problème provenant de l'UE carte maitre, un fusible voir le schéma se trouvant sous le capot de l'UE.

Bonsoir.
Avez-vous nettoyé l'UE ?
Il faut peut-être à ce niveau de températures caniculaires et donc hors plage pour un fonctionnement normal de clim s'inquiéter pour 3°C, les conditions ne sont peut-être pas les mêmes que l'année précédente.

Bonsoir.
Déjà sans avoir tout lu le R22 est strictement interdit de manipulation depuis le 01/01/2015 tout contrevenant est passible d'une amende allant jusque 75 000€.
A vous de voir et surtout pour ceux qui pourraient dire n'importe quoi comme je trouve sur internet, j'ai un copain, un ami frigoriste (ça c'est le meilleur étant donné qu'il n'a pas su dépanner).
Comme adel dit, votre intervenant a fait n'importe quoi et n'y connait rien du tout.

Bonsoir.
Avant de tout démonter, nous dire si l’évacuation des condensats est en gravitaire ou avec une pompe de relevage ?
Dans le 1er cas trouver le bout opposé si il sort dehors souffler dedans car peut-être tout simplement bouché.
Faire un essai avec une 1/2 boite d'eau en la faisant couler sur la batterie, ouvrir le capot de façade enlever les filtres en profiter pour les laver, le problème peut venir aussi de là.
Dans le 2ème cas, la pompe est peut-être tout simplement collée c'est à dire que le flotteur est collé, y accéder, la démonter et la nettoyer mais il se peut qu'elle soit HS.

Bonsoir.
Idem que AAC.
Si vous voulez vérifier : HORS tension, ouvrir l'UE, débrancher le compresseur sur la plaque à borne, bien séparer les fils attention qu'ils ne touchent aucune ferraille.
Refaire un essai, si aucune disjonction, la panne est trouvée vous aurez tout au plus un code panne, si encore disjonction, il se peut que ce soit le moteur ventilateur condenseur, faire la même opération qu'avec le compresseur tout en ayant rebranché le compresseur auparavant.
Nous dire ce qu'il en est.

Bonsoir.
A ce que je comprends le tube est encastré. Le réparer ? Boucher le trou du trou du tube avec quoi ? du silicone ?
Pas certain que cela fonctionne dans le temps, de plus il agrandit l'endroit du percement pour faire cette opération.
Je ne vois que 2 solutions, casser toute la partie mur où le tube est encastré et le changer complètement, ou mettre une petite moulure apparente et en perçant à nouveau le mur pour refaire une évacuation.

Bonsoir. En effet c'est assez costaud comme manipulation.

Bonsoir.
Oui ce pourrait être une idée. Mais il est normal que si le compresseur stoppe, qu'il n'y ait plus d'air chaud qui sorte du tuyau.

Bonsoir.
En fait le gaz est un fluide caloporteur, celui-ci prend les "calories"dans la pièce à climatiser pour les évacuer dehors et prend les "frigories" dehors pour les donner dans la pièce à climatiser.
Il faut juste penser autrement c'est de la chimie. Votre schéma suivant vos explications est parfaitement normal.

Bonjour.
D'après ce que j'ai lu ce pourrait être un manque de gaz.
Quelle est la procédure pour afficher les codes défauts des unités RAS ?
Pour afficher le code défaut avec la commande infrarouge il faut entrer dans le menu service à savoir :
1. Appuyer sur le bouton CHECK pour afficher 00
Appuyer sur TIMER avec les flèches pour faire défiler les différents codes.
2. Consulter la totalité des codes jusqu’à revenir à l’affichage 00 de la télécommande. Lorsqu’une panne est détectée les voyants de l’unité clignotent à une fréquence rapide.
3. Pour effacer les défauts en mémoire appuyer sur CLR dans le menu consultation des codes (la télécommande affiche 7F).
4. Appuyer sur le bouton marche arrêt pour quitter le menu service.

Bonsoir.
Soit la clim est vide de gaz, soit vous avez mis trop de longueur de tube en sortie ou pas du bon diamètre.

Bonsoir.
Quelques photos seraient bien.
Sur internet certains sites payants ou non peuvent vous avoir la notice de fonctionnement, taper la marque et la réf complète de votre appareil.

Bonsoir.
C'est quoi une clim bi-blocs ? Je connais le Split, les clim à roulettes etc.
Ce doit être le bac d'évacuation des condensats qui doit être plein, car peut être que la pompe ne fonctionne plus, HS ou souci électrique.

Bonsoir.
Je suis étonné par les diamètres que vous nous dites, 5/8- 7/16 c'est peu courant comme installation, et pour moi pas possible je verrai suivant les puissances du 1/2- 1/4 ou 3/8-1/4.
Je pense que vous vous êtes référé à ce qui est écrit sur le raccord ce qui n'a rien à voir avec le reste, c'est l’écrou vissé dessus qui est la référence, donc donne le diamètre du tube à installer.
A vérifier, et normalement tout est inscrit dans le manuel d'installation.
Attention c'est du R407C, gaz très particulier et très volatile, si installation mal faites bonjour les dégâts, et en règle générale sur un multi un complément de gaz est nécessaire.
Un pro vous sera certainement nécessaire, sinon à vous la grande aventure du montage et le porte monnaie qui va avec pour la suite.

Bonsoir.
Pas de code panne pour ce genre de matériel, peut-être que titimimi a tout cela dans le carnet de mise en service fourni avec.
Adel a posé une question pertinente "Qu'en est-il du bac ? Plein ou pas ?"
La réponse pourrait nous aider.

Bonsoir.
Manque de gaz.
Il faut récupérer le gaz avec une boite de récupération, vérifier avec de l'azote mini 28 bars si les circuits sont bien étanches, tirer au vide, puis recharger en gaz au poids (gramme près) + complément de charge si besoin est, en fonction des métrés de tubes, le tout par une société détenant son attestation de capacité et le technicien détenant son attestation d'aptitude.
Donc le bruit serait bien un manque de gaz. Si la fuite qui s'est produite est semble t-il plus importante que vous pensez, quelques grammes suffisent à un mauvais fonctionnement.
Pour les métrés on calcule comme cela.
On additionne seulement la longueur du petit tube sur des deux UI, apparemment comme vous l'avez fait.

Bonsoir.
Si vous avez un gros tuyau à mettre dans l’entrebâillement d'une fenêtre ou un trou, c'est normal vous avez un évaporateur qui "évacue" l'air frais dans votre pièce, et un condenseur qui "évacue" l'air chaud dans le tube vers l’extérieur.

Bonsoir.
Le petit tube étant la ligne liquide et l'entrée de l'UI le mettre en IN, l’autre la ligne gaz sortie de l'UI en OUT.
Ci-joint la photo modifiée.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.
Daikin est en règle générale silencieux sur les notices techniques, les mesures sont effectuées à 4 m alors que les autres sont à 1 m 15 db à 4 m ce n'est pas la même chose qu'à 1 m.
Faire des comparaisons avec d'autres marques comme Mitsubishi, Toshiba etc. les données ont peut-être changé.

Bonjour.

Citation :
Je précise que les embouts sont munis de valves auto qui font qu'il n'y a aucune perte de gaz pendant le démontage/remontage.

Ça c'est pas certain.
Normalement les écrous sont de tailles différentes, ou c'est marqué IN et OUT, ou encore il y a des détrompeurs.
Toutefois vous pouvez nous mettre des photos afin de vous aider un peu mieux.

Bonsoir.
Normalement on évapore à 0°C / 7 bars d’où l’intérêt de l’inverter.
Sachant que l'on va varier en pression / température en fonction des températures extérieure et intérieur.
Il faut aussi laisser le temps au fluide de faire le tour de l'installation.
Le bruit peut être un manque de fluide, un tube pincé, l’écoute est importante pour nous et peut donner quelques indications, l’idéal pour savoir si une installation fonctionne correctement est de prendre la température de soufflage et de reprise, le delta T°C doit être minimum de 10°C en dessous peut commencer à se poser des questions.
Et si le doute est vraiment là, le seul moyen de vérifier est de récupérer le gaz le peser, si OK le réintroduire.

Bonjour.
Ne pas mettre la température trop basse normalement on donne 5/7°C en moins par rapport à la température extérieure.
Car si vous demandez une température trop basse on va déshumidifier énormément et amoindrir les performances de votre appareil, cela peut aller de 10 à 15% en moins.

Bonjour.
Pour moi ce n'est pas nécessaire de refaire l'opération, le circuit étant sous pression vous avez perdu du gaz, si vous avez réparé de suite en resserrant le dudgeon cela ne devrait pas être si grave.
Ce qui m’inquiète le plus ce sont les constatations, les glouglous ce qui pourrait dire qu'il y a un manque de gaz important et (ou) qu'il y avait un complément de charge à effectuer, ce qui ne m’étonnerait pas sur un multi.
A vérifier dans le manuel d'installation, et sachant aussi que si vous avez effectué la MES vous-même, pas de garantie du constructeur (5 ans compresseur, et 3 ans autres).