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Lave-linge Arthur Martin Electrolux prend l'eau et c'est tout

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Dépannage Électroménager : Lave-linge Arthur Martin Electrolux prend l'eau et c'est tout

youenn
Membre inscrit
youenn
4 messages
Bonjour.

Une fois choisi le programme et la vitesse d'essorage, je lance la machine.
Elle prend de l'eau normalement, tourne 2 secondes d'un côté et 2 sec de l'autre et puis terminé !!!
Par contre au cadran lumineux le décompte de temps se fait normalement...
Marque du lave lige : Arthur Martin Electrolux
Type : AWF 13480 W
Quelqu'un a t'il une idée de ce type de problème ??
D'avance un grand merci d'éclairer ma lanterne.
13 mai 2019 à 14:46
Réponse 1 du forum électroménager

Lave-linge Arthur Martin Electrolux prend l'eau et c'est tout

mamigas
Membre inscrit
mamigas
1 921 messages
Bonsoir,
Sans que ça soit une certitude voici des pistes d'investigation :
1/ vérifier l'usure des charbons moteur tambour.
2/ vérifier l'enroulement tachymétrique du moteur.
3/ vérifier la résistance de chauffe, sa valeur et son isolement par rapport à la terre.
Je reste à disposition.
Bonne soirée.
mamigas
13 mai 2019 à 20:55
Réponse 2 du forum électroménager

Lave-linge Arthur Martin Electrolux prend l'eau et c'est tout

youenn
Membre inscrit
youenn
4 messages
Merci Mamigas, je vais voir cela mais je ne comprends pas bien le sens de "l'enroulement tachymétrique du moteur".
Je sais que ça à voir avec les tours moteur mais c'est tout...
13 mai 2019 à 22:13
Réponse 3 du forum électroménager

Lave-linge Arthur Martin Electrolux prend l'eau et c'est tout

mamigas
Membre inscrit
mamigas
1 921 messages
Bonjour.
Le tachymètre sert à mesurer la vitesse de rotation du moteur, il est situe en bout d'arbre moteur coté opposé à la poulie d'entrainement.
C'est enroulement (2 fils souvent rouges ou blancs) est branché sur le connecteur moteur et envoie à la carte de contrôle une tension qui est proportionnelle à la vitesse de rotation (en très gros ça marche comme une dynamo de vélo plus ça tourne vite plus il a de tension) la résistance de cet enroulement est souvent comprise entre 80 et 160 ohms suivant les types de moteur tambour
pour plus d'infos voir des photo sur le net.
A+
mamigas
14 mai 2019 à 08:19

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