Si après l'arrêt, vous ouvrez le sèche linge, le tambour peut-il tourner a la main ? S'il tourne difficilement => à priori moteur ou palier tambour hors service. Le condensateur ne peut pas être mis en cause si le tambour tourne au démarrage.

Réponse de l'internaute :
Le tambour tourne avec une petite résistance, mais je ne sais pas si cette résistance existait avant, et si donc elle est normale. La résistance est toutefois plus importante que le tambour de la machine à laver. Attention : au démarrage, le tambour ne tourne plus ! Qu'est-ce que le palier tambour ? Ca se change facilement ? Merci de m'avoir répondu, je compte bien commander chez Cyberpièces et réparer moi-même. Devis des pièces, svp, possible ?

Réponse Bricovideo :
La résistance est normale sur un tambour de sèche linge. Si votre appareil ne tourne pas dés le départ, il se peut que le condensateur soit en cause. Vous pouvez vérifier 2 possibilités :
1) En enlevant le couvercle de dessus, et en mettant l'appareil en route. En tournant le tambour avec la main, il devrait se mettre en route ===> ATTENTION, cette méthode sous tension comporte des risques en manipulant un tambour qui peut se mettre à tourner.
2) En changeant ce condensateur : CONDENSATEUR 10µF./450V que vous pouvez trouver chez notre partenaire à l'adresse suivante : CYBERPIECES.COM.
Si le tambour ne tourne pas, la cause est ailleurs, mais ce sera plus difficile de trouver à distance.

Merci beaucoup : la réponse de Bricovideo a été pour moi la bonne. Après vérification de ce qui était dit partout ici : j'ai changé le condensateur de démarrage - et qui apparemment avait fait son temps de bons et loyaux services - sur mon sèche-linge Faure SLK 320, 1/4 d'heure de manipulation = 1 vis et 2 cosses derrière, à l'arrière droit en enlevant un cache plastique protégé par une seule vis puis par-dessous en dévissant un écrou tenant le condensateur (machine hors secteur bien sûr), 2 cosses à enlever puis à remettre (il n'y a pas de repérage des cosses : pas de polarité).
Ca m'a coûté 8 € acheté chez un réparateur local (avec la pièce d'origine en main pour être sûr des références). Son diagnostic simple et confirmé : tambour qu'il faut aider à tourner au démarrage ou à chaque changement de rotation = condensateur de démarrage usagé. Donc merci beaucoup pour votre solidarité technique et sincère.
Bravo ! Mazette ! Je suis épaté, maintenant je sais à quoi sert ce truc cylindrique : moins bête ce soir !

Ne pas confondre "condensateur" et "condenseur" le condensateur est une pièce électrique, le condenseur est une pièce mécanique, le condenseur permet de condenser l'eau contenue dans l'air, par un système de flux d'air "froid" !