Panne SE lave-linge Samsung Eco Bubble
Actuellement
24 020
questions dans le
forum électroménager
23938
Question Dépannage Électroménager : Panne SE lave-linge Samsung Eco Bubble
Bonjour à tous.
Mon lave-linge Samsung Eco Bubble m'affiche un code panne SE.
Ce qui indique un souci au niveau de la vidange.
La machine s'arrête toujours au même endroit et après la même durée depuis le début du cycle.
Il suffit d'appuyer à nouveau sur le bouton start pour qu'elle reparte, mais parfois elle termine le cycle sans s'arrêter.
J'ai nettoyé le filtre et rien n'obstrue la pompe.
Je pense donc qu'il s'agit d'un problème au niveau de la carte électronique ?
Merci.
Mon lave-linge Samsung Eco Bubble m'affiche un code panne SE.
Ce qui indique un souci au niveau de la vidange.
La machine s'arrête toujours au même endroit et après la même durée depuis le début du cycle.
Il suffit d'appuyer à nouveau sur le bouton start pour qu'elle reparte, mais parfois elle termine le cycle sans s'arrêter.
J'ai nettoyé le filtre et rien n'obstrue la pompe.
Je pense donc qu'il s'agit d'un problème au niveau de la carte électronique ?
Merci.
11 mai 2026 à 12:38
Réponse 1 forum dépannage électroménager
Panne SE lave-linge Samsung Eco Bubble
Bonjour.
Votre description oriente ailleurs que vers la carte électronique, et c'est plutôt une bonne nouvelle.
Deux éléments comptent : vous avez déjà nettoyé le filtre sans rien y trouver, et surtout la panne est intermittente, puisqu'un appui sur start relance le cycle et qu'il arrive qu'il aille au bout.
Un bouchon franc ne se comporte pas ainsi, il bloque à tous les coups.
Ce qui varie d'un cycle à l'autre, c'est soit un débit tout juste insuffisant, soit une mesure de niveau qui décroche.
Le test qui départage les deux prend deux minutes :
Au moment précis où le code SE s'affiche, ouvrez la trappe du filtre et regardez ce qui sort.
Si la cuve est vide, l'eau est donc bien partie.
La vidange a fonctionné et c'est la détection du niveau qui est en cause.
Regardez alors du côté du pressostat, de la chambre de compression et du petit tuyau souple qui les relie.
Ce tuyau se bouche avec un mélange de lessive et de calcaire, ou conserve une goutte d'eau qui fausse la mesure.
On le débranche, on le souffle, on nettoie la chambre, et c'est souvent réglé pour rien.
Si au contraire la cuve est encore pleine, la pompe n'a pas fait son travail dans le temps imparti.
Un filtre propre et une turbine libre n'excluent pas une pompe fatiguée : elle tourne, mais son débit a chuté et elle n'atteint plus le seuil assez vite. C'est typiquement ce qui donne une panne qui passe un cycle sur trois.
Un repère complémentaire : chronométrez grossièrement la vidange sur un cycle qui aboutit.
Si elle traîne nettement par rapport à ce dont vous aviez l'habitude, la pompe est en cause même quand elle finit par y arriver.
La carte électronique, je la garderais pour la fin. Elle tombe rarement en panne de façon aussi régulière, toujours au même moment du cycle, et elle ne se laisserait pas relancer d'un simple appui sur start.
Votre description oriente ailleurs que vers la carte électronique, et c'est plutôt une bonne nouvelle.
Deux éléments comptent : vous avez déjà nettoyé le filtre sans rien y trouver, et surtout la panne est intermittente, puisqu'un appui sur start relance le cycle et qu'il arrive qu'il aille au bout.
Un bouchon franc ne se comporte pas ainsi, il bloque à tous les coups.
Ce qui varie d'un cycle à l'autre, c'est soit un débit tout juste insuffisant, soit une mesure de niveau qui décroche.
Le test qui départage les deux prend deux minutes :
Au moment précis où le code SE s'affiche, ouvrez la trappe du filtre et regardez ce qui sort.
Si la cuve est vide, l'eau est donc bien partie.
La vidange a fonctionné et c'est la détection du niveau qui est en cause.
Regardez alors du côté du pressostat, de la chambre de compression et du petit tuyau souple qui les relie.
Ce tuyau se bouche avec un mélange de lessive et de calcaire, ou conserve une goutte d'eau qui fausse la mesure.
On le débranche, on le souffle, on nettoie la chambre, et c'est souvent réglé pour rien.
Si au contraire la cuve est encore pleine, la pompe n'a pas fait son travail dans le temps imparti.
Un filtre propre et une turbine libre n'excluent pas une pompe fatiguée : elle tourne, mais son débit a chuté et elle n'atteint plus le seuil assez vite. C'est typiquement ce qui donne une panne qui passe un cycle sur trois.
Un repère complémentaire : chronométrez grossièrement la vidange sur un cycle qui aboutit.
Si elle traîne nettement par rapport à ce dont vous aviez l'habitude, la pompe est en cause même quand elle finit par y arriver.
La carte électronique, je la garderais pour la fin. Elle tombe rarement en panne de façon aussi régulière, toujours au même moment du cycle, et elle ne se laisserait pas relancer d'un simple appui sur start.
15 septembre 2026 à 10:32
